Un estilo más agresivo
El acabado especial Sport recuerda aún más a las típicas libreas de las motos deportivas Aprilia, con los colores satinados Street Gold, Iridium Grey y Red Raceway. Combinaciones perfectas para las llantas pintadas en rojo y el asiento bicolor negro y gris con costuras rojas En las estriberas aparece la inscripción Aprilia en gris plata, mientras que el túnel central y los laterales son en negro mate, con los asideros del acompañante del mismo color que el vehículo. Finalmente, en los laterales del escudo, la gran «a» de Aprilia.
Motores i-get de última generación
El Aprilia SR GT ABS se destaca en el segmento de scooters también en términos de potencia y eficiencia. El monocilíndrico i-get de 125 cc, entrega una potencia máxima de 11 kW a 8.750 rpm y un par que alcanza los 12 Nm a 6500 rpm (13 kW a 8.500 rpm y 16,5 Nm a 7000 rpm para la Aprilia SR GT 200). Valores que garantizan elasticidad, brillo en la recuperación y buen funcionamiento en todas las condiciones.
Una ciclística para la ciudad y más
Las versiones 125 y 200 Sport adoptan un disco trasero con perfil de margarita, más ligero y con mejor capacidad de disipación de calor, garantizando así un mejor desempeño. El chasis refinado de la Aprilia SR GT es, de hecho, el resultado de las técnicas de producción más recientes y no deja ningún detalle del scooter al azar. Atención que se traduce en un peso de tan solo 144 kg con el depósito lleno (148 kg para la versión 200) y un generoso depósito de 9 litros para vivir aproximadamente 350 km de aventuras de forma autónoma.
