El estilo y la atención al detalle se combinan con la tecnología para realzar el legendario carisma de la V7. Los elementos más icónicos de la V7 se mantienen, como el depósito esculpido de 21 litros y las culatas, símbolo del V-Twin de Mandello, pero el motor evoluciona y las prestaciones mejoran. Las líneas son sinuosas y la luz de circulación diurna que dibuja la forma del águila la convierte inconfundiblemente en una Moto Guzzi.

El distintivo motor bicilíndrico en V transversal, refrigerado por aire y con transmisión por cardán, mantiene su arquitectura única, evolucionando hasta Euro 5+. Con una potencia máxima de 67,3 CV a 6.900 rpm y un par motor de 79 Nm a 4.400 rpm, el V7 ofrece una entrega rápida y lineal, excepcionalmente corpulenta a revoluciones medias y bajas. Un corazón que late y te emociona cada vez que te subes a la silla de montar.

El paquete tecnológico V7 garantiza una conducción segura y confortable, gracias al ABS, al Cruise Control y al acelerador electrónico Ride-by-Wire, que optimiza el consumo y habilita modos de conducción. Al elegir V7 Sport, también tienes a tu disposición la plataforma inercial de seis ejes con Cornering ABS y Cornering Traction Control, para ajustar el frenado y la tracción en función del ángulo de inclinación. También puedes disponer del modo de conducción SPORT (además de ROAD y RAIN) que adopta un mapa de motor más reactivo, perfecto para disfrutar de una conducción dinámica.